その中で、米国企業側では：Google傘下のWaymoが計384台の実証車両を保有し、テスト走行総距離は290.01万マイルに達し、前年同期比24.69％の増加となった。一方、中国企業側では：Pony.ai、AutoX、滴滴、元戎啓行、軽舟智航がそれぞれ34台、15台、10台、2台、1台の実証車両を保有し、テスト走行総距離はそれぞれ8.04万マイル、4.93万マイル、3.83万マイル、0.076万マイル、0.26万マイルとなり、前年同期比でそれぞれ8.25％、1.60％、5.90％、97.54％、59.03％の減少となった。

PART.2 工場の動向

1. 2月第4週の乗用車販売台数

2月第4週、自動車の販売台数は33万8千台で、前年同期比13.1％減、先週比9.63％減となりました。一方、今週の新エネルギー車の販売台数は11万3千台で、前週比11.5％増加しました。また、新エネルギー車の販売台数は前年同期比で12.9％の伸びを示し、この伸び率はここ数期のデータの中でも最も低い水準となっています。

2月第4週、プラグインハイブリッド車、純電動車、レンジエクステンダー車の販売台数はそれぞれ25,728台、79,483台、7,437台でした。前週と比べると、プラグインハイブリッド車は2.3％増加し、純電動車は13.8％増加、レンジエクステンダー車は24.2％増加しました。

2. セリース、ファーウェイが協力を深化、2026年に生産販売台数100万台を達成

近日、セリースとファーウェイは深センで共同事業深化協力協定に調印しました。両社が長年にわたり進めてきた智選車事業における深い連携を基に、セリース社の共同事業目標は2026年までに新エネルギー自動車の生産・販売台数を100万台に達成することです。

双方は協力内容をさらに明確にします。セルスは産業資源を連携し、新技術や材料、製法などを協力車種への適用を推進します。一方、ファーウェイ端末部門は、高度なスマートドライブやHarmonyOSコックピットをはじめとする、インテリジェンス化・デジタル化、ユーザー体験デザインなどの強みを最大限に活かし、セルスに力を与えるサポートを提供します。また、双方は共同イノベーションセンターの設立もさらに推進していきます。

3. リンコ 08には、メイズ Flyme Autoカーマルチメディアシステムが搭載されます。

2月28日、リョーコ自動車は本日、同社の最新モデルである新型の5人乗り新エネルギーSUV「リョーコ08」——かつてオンラインで公開された「DX11」——を発表しました。また、この新型車は魅族のカーマシンシステム「FlymeAuto」の世界初搭載が予定されており、そのため魅族20シリーズの発表会でも同時に披露される可能性があります。

新車の最大の目玉は内装にあり、フローティング式のセンターコンソールスクリーンが採用されているほか、特に注目されるのがメイズのFlymeAutoカーマシンだ。これまでメイズが発表した情報によると、FlymeAutoカーマシンには、スマートフォンでおなじみの「マイナス1画面」の概念が導入され、スマホとカーマシンの連携をサポート。これにより、新車は初めてメイズが搭載するモデルとなる見込みだ。

4. テスラの投資デーでは、生産台数が400万台の大台に達したと発表され、目標は45秒ごとに1台の車を生産することです。

現地時間3月1日、テスラ社のグローバル副社長である朱暁彤氏は、同社初の投資家向けイベントで、テスラが2023年に電気自動車400万台の生産というマイルストーンに到達したと述べました。また、同社のスーパーファクトリーは、45秒ごとに1台の自動車を生産することを目指しています。現在、テスラには4つの電気自動車スーパーファクトリーがありますが、さらに新たな工場の建設が必要です。

パート3. 産業チェーン情報

1. ホライズンと北汽が戦略提携協定を締結、量産型コラボレーション車種が2023年から実現する

近日、ホライズンと北汽集団が戦略提携協定を締結し、スマートドライブ事業分野における両社の業務連携をさらに強化しました。

協定に基づき、ホライズンと北汽集団は共同で、市場をリードするスマート運転ソリューションを構築します。ホライズンの「征程2」、「征程3」、「征程5」など、全シリーズの征程チップを基に、北汽集団は傘下の複数の自主ブランド製品の知能化に関する研究開発と実用化を推進し、最初の量産協力車種は2023年中に市場投入される見込みです。これにより、2022年に中国の自動車販売台数上位10社（グループ）すべてが、ホライズンとの量産協力を実現したことになります。

「車ニュースウィークリー」銀河の“大戦”，果たしてどの中国自動車ブランドが、夜空で最も美しい姿なのか！

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