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バイドゥが車載「4090」を搭載、NVIDIAは引き続き自動運転分野で優位を保つ

テスラFSD：ベータ11.3.1の路上テストに新機能が追加され、視覚効果を備えています；ビュイチ：NVIDIAと提携を開始し、今後の新型車にはDRIVE Orinチップが搭載されます；NVIDIA：レノボがThorの新たな自動運転パートナーとなります。

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今週の注目トピック：

業界の新規則

1. 上海嘉定区のスマートコネクテッド自動車産業の規模は3000億元に達する見込みです。

車庫の動向

1. 3月第3週の乗用車販売台数

2. テスラFSD：ベータ11.3.1の路上テストに新機能が追加され、視覚効果を備えています。

3. バイドゥ：エヌビディアと提携を開始、今後の新型車にはDRIVE Orinチップが搭載されます

産業チェーン情報

1. エヌビディア：レノボがThorの新たな自動運転パートナーに

今号のキーワード：業界の新規則、自動車メーカーの動向、自動運転

PART.1 業界の新規則

1. 上海嘉定区のスマートコネクテッド自動車産業の規模は3000億元に達する見込みです。

近日、上海嘉定区は「世界のスマートコネクテッドカー革新拠点構築行動方案（2023-2025年）」を発表しました。同方案では、2025年までに、グローバルな競争力を備えたスマートコネクテッドカーの完成車を20車種開発し、独自開発で20車種の核心自動車チップを製造し、自動運転分野のソフトウェアを20車種量産化することを目指します。また、2025年までに、嘉定のスマートコネクテッドカー関連産業の規模を3000億元に達成することを目標としています。

PART.2 工場の動向

1. 3月第2週の乗用車販売台数

3月第3週（3月13日～3月19日）の自動車販売台数は31万6千台で、前年同期比4.3％増、前週比約1ポイントの増加となりました。2023年3月第3週までに集計された自動車市場の累計販売台数は336万8千台に達し、前年同期比では依然として2割以上の減少となっています。

2023年3月第3週の新エネルギー車の販売台数は11万4千台で、前週比で4.88％増加し、前年同期比では16.4％増加しました。累計販売台数は前年同期比で17.7％増加しましたが、前回より増加率がさらに1ポイント低下しました。

2023年3月第3週、純電動車の1週間販売台数は7.9万台で、前年同期比2.2％減、前週比0.7％増となりました。一方、プラグインハイブリッド車の販売台数は2万6500台、レンジエクステンダー型電動車の販売台数は8000台でした。

2. テスラFSD：ベータ11.3.1の路上テストに新機能が追加され、視覚効果を備えています。

海外メディアの報道によると、テスラの最高経営責任者（CEO）であるイーロン・マスク氏は、最新の完全自動運転（Full Self-Driving、FSD）ベータ11.3.1について、「これは大きな変革をもたらす改良だが、正式リリース前にさらにテストが必要だ」とツイートした。

FSD ベータ 11.3.1 では、多くのオプションが追加および削除され、新たなかつ視覚効果も備えています。今回のテストでは、車両が進む経路がより太い線で表示され、これは自動車が現在占有し、近い将来占有することになる全空間を表しています。また、テスラは一部のオートパイロット機能に新たなショートカットを導入しました。

FSDベータを高速道路走行に導入したことに伴い、テスラは現在、「オートパイロットナビゲーション（NoA）」機能を廃止しました。NoAとは、運転ルートに従って車線変更を実行する車両を指すテスラ独自の用語です。しかし、FSDベータv11のリリースにより、このオプションは不要となり、今回のアップデートで削除されました。なお、ドライバーが「オートパイロット」メニューから「オートステア」に切り替えれば、「オートパイロットナビゲーション」は引き続き利用可能です。

3. バイドゥ：エヌビディアと提携を開始、今後の新型車にはDRIVE Orinチップが搭載されます

近日、車智聯は、バイドゥがエヌビディアと提携を開始し、今後の新型車にNVIDIA DRIVE Orinシリーズのチップを搭載することになると報じました。これにより、バイドゥが手掛ける自動車製品のスマート化および自動運転支援機能がさらに向上し、消費者により完璧なカーライフ体験をもたらすことが期待されています。

NVIDIA DRIVE Orinは、高性能な自動運転およびスマートドライブ用プロセッサであり、ビーワイディーの次世代「王朝」シリーズと「海洋」シリーズ車両に、より強力な計算能力をもたらします。NVIDIA DRIVE Orin車載コンピューティングプラットフォーム搭載車両は、ソフトウェア定義車向けに特別に設計されており、OTAソフトウェアアップデートにより、自動運転機能を車両の全ライフサイクルにわたり継続的に進化させることができます。

ビュイチ自動車は、NVIDIA DRIVE Hyperionプラットフォームを搭載し、車両のスマート運転とスマート駐車を実現可能にしています。このプラットフォームは深層学習とコンピュータービジョン技術を採用しており、自動クルーズや自動駐車などの機能を車両に提供します。この取り組みにより、ビュイチのスマート化レベルがさらに向上し、消費者のスマート運転ニーズに応えることが可能になります。

パート3　産業チェーン情報

1. エヌビディア：レノボがThorの新たな自動運転パートナーに

3月21日夜の「NVIDIA GTC」AI開発者会議で、NVIDIAは半導体製造業界に“核爆弾”を投下し、cuLitho計算リソグラフィーライブラリが計算リソグラフィーを40倍以上高速化可能にすることで、2nm以降の先進プロセスルールの実現を可能にした。

NVIDIAが明らかにしたところによると、Lenovoは新たな自動運転ドメインコントローラー（ADC）のTier1パートナーとして発表されました。NVIDIA DRIVE Thorを基盤とするハイエンドADC製品は、2025年から量産が開始されます。

現在までに、Thorはすでに2社の協力顧客を公表しており、それは極氪とレノボです。レノボによると、同社のレノボ研究院車両計算ラボは、スマートインテリア、自動運転、中央計算プラットフォームなどの分野で先進的な基盤技術を積極的に探求しています。また、ITと車載電子技術を融合させ、スマートカーおよび新エネルギー車の発展を後押しし、将来の車載コンピューティング分野で独自の道を切り開いていくことを目指しています。

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