「車訊週刊」極石01が正式に発売開始、価格は34万9,900元から；フォルクスワーゲンの新型フラッグシップ電気自動車ID.7が本格的に生産開始される予定；

「車訊週刊」極石01が正式に発売開始、価格は34万9,900元から；フォルクスワーゲンの新型フラッグシップ電気自動車ID.7が本格的に生産開始される予定；

 

自動車ニュースウィークリー

 

特集チャンネルが、権威ある包括的でタイムリーかつ魅力的な特集報道を提供し、自動運転や自動車メーカーの動向、人工知能など、自動車分野の注目イベントのニュースの流れを詳しくお伝えします。

 

ASEANは地域の電気自動車エコシステムの発展を計画している

 

 

ヴェトナム通信によると、来月インドネシアのジャカルタで開催される第43回ASEAN首脳会議において、ASEANが「10＋3」メカニズム（ASEAN加盟10カ国と中国・日本・韓国の3カ国による協力メカニズム）の下での新たな電動車両エコロジー協力計画を発表する見込みです。

 

インドネシア外務省・ASEAN経済協力庁のベルリアント・パンダポタン・ハスディンガン長官は、ASEAN加盟各国がすべて同じ基準やルール、電気自動車インフラを採用しているわけではないと述べ、「我々は日中韓の3か国に、地域の電気自動車エコシステムの発展を支援してほしい」と提案しました。

 

8月第3週の全国乗用車市場の週間小売動向

 

8月第3週（8月14日～8月20日）、乗用車市場の全体販売台数は41.9万台で、前年同期とほぼ横ばいでしたが、前週比では11.83％増加しました。8月の累計販売台数は120万台近くに達し、前年同期比で3.7％の伸びを示しました。

 

 

8月第3週の新エネルギー自動車販売台数は14万9千台で、前年同期比で43.5％増、前月比で7.9％増となった。

 

8月第3週の自動車企業の販売実績では、テスラが前年同期比で約3倍の販売増加を示した一方、ビュイックは1週間で4万8千台を記録。長安／吉利／南北フォルクスワーゲンは先週ともに2万台を超える販売を達成したが、合弁ブランドの多くは前年同期比で20％以上の減少を示した。

 

極石01が正式に発売、価格は34万9,900元から

 

8月22日、極石ブランド初のミッドサイズSUVである「極石01」が正式に発売されました。車種は全2タイプで、価格はそれぞれ34万9,900元と35万9,900元。パワートレインには、レンジエクステンダー式プラグインハイブリッドシステムが搭載されています。

 

 

スマートドライブの分野において、極石01の標準智駕モデルには5つのミリ波レーダー、6つのカメラ、12個の超音波センサーが標準装備されます。一方、ハイエンドの智駕システムにはNVIDIAのOrin-Xチップを2基搭載し、合計演算能力は508 TOPSに達し、さらに強力な感知ハードウェアも備えています。

 

搭載された1.5Tレンジエクステンダーは、最大152馬力を発生させ、モーターの総出力は350kW（約476馬力）に達します。また、バッテリーには寧徳時代製のバッテリーパックが搭載され、容量は56.01kWh。WLTCモードでの純電気航続距離は232kmです。

 

ファーウェイ：アヴェータ11 マテリアルデバイス版が8月24日発売

 

アオイタ公式は、アオイタ11 マテリアルウェーブ版が8月24日に発売されることを発表しました。新型車にはファーウェイのマテリアルウェーブコクピットが搭載され、さらにカーマシンは「独自カスタマイズ」版のマテリアルウェーブ車載システムにアップグレードされ、HUAWEI ADS 2.0スマート運転支援システムもサポートします。

 

 

Avatr 11 鴻蒙版は、全車種にHI Huaweiのフルスタック型スマートカー・ソリューションを搭載し、標準装備でレーザーライダーを3基、車体周囲の知能運転用センサーを34個備え、周囲360°の環境をカバー可能。最長210mの遠距離検知が可能です。

 

アオイタ11 ホンムー版は、4階建ての地上または地下駐車場で利用可能なAVPキープレイヤーパーキングをはじめ、機械式駐車スペースや極めて狭い駐車スペースにも自動で駐車できるなど、充実した駐車支援機能を備えています。

 

大衆の新型フラッグシップ電気自動車ID.7が正式に量産開始

 

海外メディアの報道によると、フォルクスワーゲンはドイツのエムデン工場で新型フラッグシップ電気自動車ID.7の生産を開始しました。ID.7がエムデン工場で本格的に生産されることにより、今年秋には欧州市場に導入され、その後、2024年には北米市場へ展開される予定です。

 

現在から2026年までに、フォルクスワーゲンは10車種の新型電気自動車を発売し、そのうちの1台がID.7です。また、フォルクスワーゲンは価格が2万5千ユーロ未満のエントリーモデルを投入する計画であり、さらにID.7をベースとした新しい電動コンパクトSUVも発売する予定です。

 

 

ID.7は、フォルクスワーゲンにとってこれまでで最も大きな電動車種であり、ID.4に続く、MEBプラットフォームをベースとした2番目のグローバルモデルです。報道によると、フォルクスワーゲンはまず、77kWhのバッテリーで駆動し、航続距離が382マイルに達するID.7 Proバージョンを発売します。その後、86kWhのバッテリーを搭載し、航続距離が最大435マイルに達するID.7 Pro sバージョンを投入する予定です。フォルクスワーゲンは、ID.7が長距離旅行に最適な広々として快適なインテリアと、先進的なテクノロジーを搭載していると述べています。

 

サムスン電子：米国にチップ研究開発センターを設立する

 

海外メディアの報道によると、韓国のテクノロジー大手サムスン電子は米国に研究開発法人「サムスン・フェデラル・インコーポレイテッド（SFI）」を設立し、米国の国立研究機関との半導体分野での協力を模索している。

 

 

SFIは、SSIが米国連邦政府機関および契約企業向けに実施する、人工知能（AI）および高性能計算（HPC）に関連するプロジェクトを管理しています。この組織は、これらの団体と協力し、サムスンの世界トップレベルのストレージチップ技術に基づく画期的なシステムを設計することで、計算能力の強化、製品性能の向上、生産効率の向上を目指しています。

 

サムスン電子は米国にSFIを設立することを決定し、人工知能および高性能計算用半導体市場が拡大し続けていること、並びに米国政府機関の関心が高まっていることを反映しています。国防をはじめとするさまざまな分野で、人工知能や高性能計算用半導体への需要がますます高まっており、そのため、この分野の研究に特化した機関が必要となっています。

 

関連ニュース