「車ニュースウィークリー」ソニー半導体、最大1742万画素の自動車用カメラCMOS画像センサーを発売;ファーウェイの新型問界M7が正式に発表され、価格は25.8万円から。
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「車ニュースウィークリー」ソニー半導体が、最大1742万画素の自動車用カメラCMOS画像センサーを発売。また、ファーウェイの新型問界M7が正式に発表され、価格は25.8万円から。
自動車ニュースウィークリー
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深セン:自動運転テスト区間が「拡大」、89キロの高速道路区間がまもなくオープンへ
先日、深圳市交通運輸局は、現在、深圳で最初の高快速道路である西側区間の高坪快速路、水官高速、東側区間の南坪快速路、および広深沿江高速の深圳区間計89キロメートルが、試験モデル道路としての評価作業を完了し、近日中に開放される予定であると明らかにしました。このうち、13キロメートルには高度な複雑度を有する区間も含まれています。
今年8月現在、深セン市は累計で15社の企業に対し、325台のスマートコネクテッド自動車に道路走行試験および実証利用に関する通知を発行しており、これらの車両数は昨年8月の「条例」施行当初と比べて170%増加しました。
計画によれば、今年、深セン市は初のスマートコネクテッド自動車正式ナンバープレートの交付と、初のスマートコネクテッド自動車タクシー道路運送許可の交付を予定しており、自動運転が導入される道路上で引き続き先行していきます。
9月第2週の全国乗用車市場の週間小売動向
9月第2週の新エネルギー車販売台数は14万2千台で、前年同期比33%増、前月比14%減となりました。年度累計では、9月第2週の新エネルギー車販売台数の市場浸透率が38.5%に達し、前年同期比8%増、前月比4%増となりました。
9月第2週の自動車メーカーの販売実績では、ビービーエムが1週間で4万6千台を売り上げ、メルセデス・ベンツは前年同期比で2割以上増加。一方、上汽フォルクスワーゲンの販売台数は2万台を超えた。
自動車メーカーの新エネルギー車販売実績では、理想の販売台数がエイアンに迫り、納車の大月の最初の自然週間に達しました。9月第2週の車種別販売ランキングでは、ビーワイディーの海豚と海鷗を合わせて1万1千台以上を記録し、理想の3車種すべてが販売台数トップ30入りしました。また、9月第2週の新興勢力車種の販売ランキングでは、蔚来ES6が理想L8に迫る好調さを見せ、深藍S7と銀河L7も上位にランクインしています。
乗聯会が8月の新エネルギー車メーカー小売販売台数ランキングを発表
9月11日、乗聯会は8月の新エネルギー車メーカーの小売販売台数とランキングを発表した。
8月の新エネルギー車メーカーの小売販売台数ランキング上位3社は、ビービーエム(241,592台)、テスラ中国(64,694台)、広汽エイアン(52,057台)でした。4位から10位までは、それぞれジリ自動車(46,144台)、長安汽車(38,355台)、上汽通用五菱(35,196台)、理想汽車(34,914台)、長城汽車(23,319台)、蔚来汽車(19,329台)、零跑汽車(14,190台)となっています。
今年1月から8月までの新エネルギー車メーカーの小売販売台数ランキング上位3社は、ビービーエム(1,627,047台)、テスラ中国(390,222台)、広汽エイアン(306,418台)でした。4位から10位までは、上汽通用五菱(247,115台)、吉利汽車(235,536台)、長安汽車(209,238台)、理想汽車(208,165台)、長城汽車(130,007台)、蔚来汽車(94,352台)、哪吒汽車(77,589台)となっています。
ファーウェイの新型問界M7が9月12日に発表されます。
9月11日の報道によると、新型AITO問界M7が明日正式に発売される予定で、同車は先日先行予約を開始し、価格は25.8万元からとなっている。華為の余承東氏によれば、新型M7の発売に向けて、総額5億円を投じて大規模な改造が行われ、さらには車両生産ラインまでターゲットに合わせた調整が施されたという。
智駕分野において、問界新型M7は複数のレーダー、11台の高精細視覚感知カメラなど、計27個のセンシングハードウェアを搭載。高性能な計算プラットフォームと、ファーウェイが独自に開発した擬人化アルゴリズムと連携し、動的・静的な対象(異形状物体を含む)を全シナリオかつ全天候型で正確に感知します。
その中でも、HUAWEI ADS 2.0は、BEV(バードアイビュー)の知覚能力を融合した上で、業界初となるGOD(General Obstacle Detection、汎用障害物検出ネットワーク)2.0ネットワークをアップグレードし、汎用障害物のホワイトリスト外の特殊形状物体を識別可能にし、さらに障害物の種類を細かく識別(例えば救急車やパトカーなどを区別)することが可能で、その識別率は99.9%に達します。
ロータスが電動GTモデルのエメヤを発表し、2024年に生産を開始します。
海外メディアの報道によると、ロータスはニューヨークで純電動GTスポーツカーを発表し、同社は2028年までに年間販売台数を15万台に達させることを計画している。
新型車の名称はエメヤで、2024年に中国・武漢にある工場で生産が開始されます。この工場は中国の自動車企業である吉利が運営し、吉利はマレーシア企業のエティカ・オートモーティブと共同でロータス・モーターを所有しています。
Emeyaはデュアルモーターを搭載し、出力は905馬力、0-100km/h加速時間はわずか2.8秒と、ポルシェ タイカン ターボ Sに匹敵する性能を誇り、テスラ モデルS プレイドの0-100km/h加速時間2秒にも迫っています。
ロータスは、ARシステムがナビゲーションおよび高度運転支援システム(ADAS)のデータを通じてリアルタイムの交通状況情報を提供し、方向指示器、障害物警告、車線逸脱、前方衝突警報、死角監視などの情報を表示すると述べました。
中国第一汽車とモービルアイが戦略的提携を締結、2024年末に量産開始
9月14日、中国第一汽車とモービルアイは共同で、戦略的パートナーシップを結び、モービルアイのSuperVisionおよびChauffeurプラットフォームに基づく新製品を共同開発すると発表しました。
双方は2024年末から、Mobileye SuperVisionソリューションを搭載した車両の量産を開始する予定であり、一方、Chaffeur技術を搭載した車両は2025年に量産を予定しています。
Mobileyeは、Mobileye SuperVisionのカメラとレーダーを組み合わせることで、Mobileye Chauffeurが高速道路上で「手放し・目を離しても可能な」自動運転を実現し、そのほかの運用設計領域で許可された道路環境下では「手放し」の自動運転を可能にすると発表しました。
さらに、このシステムにはMobileye EyeQ6システム・オン・チップ、責任敏感安全モデル(RSS)に基づく走行制御アルゴリズム、360°全天周カメラによる感知システム、および高精度な位置測位機能が搭載されています。
ソニー半導体、車載カメラ向けCMOS画像センサーを発売
9月12日、ソニー半導体ソリューションズは、新型CMOS画像センサーIMX735の発売を発表しました。このセンサーは画素数で画期的な進展を遂げ、有効画素数が最大1,742万に達します。新たなセンサープロダクトは、複雑なセンシングと認識性能を備えた車載カメラシステムの開発をサポートし、安全で信頼性の高い自動運転の実現に貢献します。
このセンサーは、独自開発の画素構造と特殊な露光方式を採用することで飽和照度範囲を向上させ、同時にHDR機能およびLEDちらつき抑制機能を備え、106dBの広いダイナミックレンジを実現しています。また、光電変換効率とダイナミックレンジが強化され、さらに優れた色再現能力と低ノイズ性能を有しています。
これらの機能により、このセンサーは車両の運転支援システムおよび自動運転システムにおいて広範な応用が期待され、複雑な運転シーンでもより正確でリアルな画像情報を提供できます。また、自動露出制御やオートフォーカス、高速連写など、先進的な映像機能もサポートしており、車両の運転支援システムおよび自動運転システムが求める高品質なビデオストリームに対応しています。
ホライズン・クルーズ5の出荷台数が20万枚を突破
9月13日、ホライズンは最新のビジネス成績を外部に公表し、同社が中国で唯一量産化を実現した高レベルで大規模な演算能力を備えたスマート運転チップ「征程5」について、昨年9月の世界初の量産車搭載モデル発表以来、出荷台数が順調に伸び、早くも20万枚を突破。月間平均出荷台数は2万枚を超え、多くの中高級新型エネルギー車がセグメント市場の販売台数首位を獲得するのに貢献していると述べました。
伝えられるところによると、Horizon Journey 5はこれまでに9社以上の自動車メーカーから合計20車種以上の量産プロジェクトを獲得しています。理想LシリーズProおよびAirモデルの標準装備に加え、ビーアイディー、蔚来汽車、上汽グループ、長安汽車、エイオン、紅旗、哪吒汽車、奇瑞汽車など、さらに未発表の複数の外資系および合弁企業との協業も含まれています。
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